Ka-226T жеңіл көп мақсатты тікұшақ жобасының аясында «Вертолеты России» холдингінің Улан-Удэ авиациялық зауыты (У-УАЗ) (Ростех мемлекеттік корпорациясының құрамында) тәжірибелі машиналар үлгісін өндірісін іске қосты. Жоспарға сәйкес кәсіпорын үш тікұшақ, екі фюзеляж, сондай-ақ сыңау өткізу үшін қолданылатын агрегаттарды шығарады.
Қазіргі уақытта У-УАЗ компаниясы, тікұшақтарды құрастыруға арналған алаңды қайта құра отырып, Ka-226T өндірісінің бірінші кезеңін аяқтады. Сондай-ақ кәсіпорын тікұшақтарды жинау желісін агергаттарды жинау зауытының аумағында орналастыру үшін жоспар жасады. Технологиялық жабдықтарды дайындау бойынша құжаттаманы әзірлеу жалғасуда, онда тікұшақтардың бөлшектері/тораптары мен агрегаттары дайындалатын болады. 2018 жылдың маусым айында дайындау-қалыптау және және механикалық-жинау өндірісінің алғашқы бөлшектері шығарылды.
«Жоба болжамды жоспарға сәйкес жүзеге асырылуда. Жақын арада сыаудан өту үшін «Камовқа» дайын машиналар мен агрегаттарды жеткізу мерзімдері анықталатын болады. Одан басқа, Холдинг кәсіпорындарының ынтымақтастығы аясында біз тікұшақтың жекелеген бөліктерін «Кумертау» авиациялықөндірістік кәсіпорындарына орналастыру туралы шешім қабылдадық, деп хабарлады «Вертолеты России» холдингінің бас директоры Андрей Богинский.
Осьтес екі бұранда сұлбасы бойынша жасалған негізгі жүйесі бар Ka-226T жеңіл көп мақсатты тікұшақтың барынша ұшып шығу салмағы 3,6 тоннаға жетеді, 1 тоннаға дейін пайдалы жүк тасымалдай алады. Тікұшақ көлік корпусымен жабдықталған, оның құрылымы 6 адамға дейін немесе арнайы техникамен жабдықталған модульдерді жеткізуге мүмкіндік береді. Жақсартылған Ka-226T ұшу-техникалық сипаттамасы қоршаған ортаға зиян тигізбеуі, экономикасы, заманауи авионика кешендері және ұшу қауіпсіздігі саласындағы қосымша шешімдер бұл тікұшақты өз класындағы ең үздіктердің бірі етеді.
Ka-226T отандық тікұшақ өнеркәсібіндегі алғашқы автокөлік болды, оның дамуы қағаз тасымалдағыштарды пайдаланбай виртуалды кеңістікте толығымен жүзеге асырылды. Бұл тікұшақты дамыту үшін және машинаны кейіннен жаңғырту кезіңде өзгерістер енгізу үшін тәуекелдер мен шығындарды 2 есе азайтуға мүмкіндік берді.